在宜宾成立了中国重卡换电产业促进联盟

民生可畏

为了推动重卡电动化，研究重卡换电模式的商业化途径，加快渣土车、水泥搅拌车、物流车等公共服务领域的重卡电动化，9月19日，“中国重卡换电产业促进联盟”在宜宾举行，12个相关企事业单位齐聚宜宾，就能源结构改革、重卡电动化、技术路线、换电运营、重卡整车厂、电池制造、产业研究、检测服务等方面深入交流，就有关问题深入交流，就宜宾的能源结构变革、重卡电动化、技术路线、标准制定、顶层结构设计等问题交换意见。
清华大学汽车与运载学院教授欧阳明高指出，重卡电动化是能源结构变革的关键，换电模式可以有效解决重卡充电时间长的问题，更好地发挥新能源动力系统的优势，是特定场景下连接能源价值链的有益尝试。
出席会议的代表有：中国工程院院士、北京理工大学教授吴锋教授、宁德时代董事长曾毓群、清华大学车辆与运载学院院长李建秋、工信部装备司汽车处副处长马春生、中国汽车工程研究院有限公司董事长李开国、中国电子信息产业发展研究院副主任刘文强、南方电网电动汽车服务有限公司董事长邹大中、国网电动汽车服务有限公司总经理彭晓峰、北汽福田汽车有限公司副总经理刘玺斌、中化金茂智慧能源(天津)有限公司总经理汪玉峰。
会上，全体与会人员通过了《中国电动重卡换电产业促进联盟宣言》，该联盟本着“自愿、平等、合作、互惠”的原则，以“建立电动重卡换电网络技术标准，促进电动重卡换电产业生态良性发展”为目标，致力于实现换电系统的互换和换电服务网络的互惠，加快能源网络的建设，避免社会上的重复投资。主要研究内容包括完善重卡换电标准体系，探索和推广重卡换电商业模式，建立重卡换电示范区。未来联盟的发展将采取市场化的运作方式，面向全社会开放，企业自愿申请、自愿加入、自愿退出。
大会选出中国电力企业联合会为理事单位，并选出国网电动汽车服务有限公司、南网电动汽车服务有限公司、宁德时代新能源科技有限公司、中化金茂智慧能源(天津)有限公司、陕西重型汽车有限公司、北汽福田汽车有限公司为副理事单位。欧阳明高院士当选为专家委员会主任，吴锋院士当选为专家委员会副主任，李开国教授当选为教授级高工，刘文强教授。
据悉，下一步联盟将推动建立换电重卡车载换电系统互换互通标准体系、换电重卡车载换电系统互换互通操作结算规则及操作机制。