乘客反映地铁房的山线、13号线的车里很冷！

民生可畏

几天来，许多市民报告说地铁房山线和13号线的车里很冷，车上的空调送来的风很冷，吹得人吃不下。今天早上，记者从北京地铁了解到，从今天的第一辆公共汽车开始，地铁地面线路已经提前打开了座位加热设备。
房山线:车里风很大。
早上6点，室外温度为12℃。记者乘坐从郭公庄站到阎村东站的地铁房山线，车内温度维持在17℃到20℃之间。虽然体感感觉不冷，但是车里的风很大，通道的风和屋顶的空调吹的风，头皮很冷。
早上6点26分，记者从良乡大学城北站坐了对面站台的地铁。尽管已经迎来了早高峰，但并不温暖，温度计显示车内温度为18.5℃。车顶的空调出风口呼呼地向外送风，吹到乘客的头上，有的乘客戴着外套的帽子。
到了冬天，车里怎么也暖和不了，等到9号线变热脱下外套。每天乘坐地铁房山线上班的乘客张女士表示，房山线这种远郊线路往往在地面上运行，为什么不能装空调暖风呢？
13号线:头部冷风直吹。
在地铁13号线上，同样的乘客反映了车内的寒冷。早上6点45分，李洁在地铁13号线的五道口站匆匆上车，抱怨说:想在地铁上睡一会儿，头上冷风直吹，能减少风调吗？
我每天乘13号线上班，最近很冷。这辆车坐了一会儿，全身都很冷。我觉得别的路线不那么冷。上班族林先生说。
记者很快就找到了靠近入口的座位体验，冷风从头顶吹来，记者把手伸到出口，吹来的确是冷风，还有点冻手。早上7点，根据温度计，车内温度为15℃。
应对:空调放在通风模式上。
根据乘客的意见，北京地铁公司的官方微博回答说，为了保持冬季列车的温度，地面线路的地铁列车冬季采用座位电加热方式加热，车空调设置在通风模式中，保证车内新鲜空气的循环。
今天早上，记者从北京地铁公司了解到，北京地铁公司已经注意到最近乘客反映的地面线路车辆冷却的问题。原计划地面线路在集中供暖时间打开座位加热。现在，根据乘客的意见进行了调整。从今天早上开始，北京地铁地面线路已经提前打开了座位加热设备。