不讓中國“插手”？從南海打捞F-35C有多難

泸州观察

美國海軍25日發佈的最新聲明稱，“卡爾·文森”號發作“降落事故”的F-35C艦载戰役機曾經從航母甲板邊缘落入海中。

　　立即，如何搶在中國之前從南海打捞起這架高度機密的F-35C隱形戰役機成爲美國媒體搶手話題。以美國人的偏執心態，擔憂“中國和俄羅斯會搶先打捞F-35”自然是不可避免的。

　　且不谈中俄會不會這麼做，首先需求關注的話題是：落在南海的這架F-35能不能打捞出來呢？

“打捞工作要與中國搶時間”，美國媒體很焦慮“打捞工作要與中國搶時間”，美國媒體很焦慮

　　美國海軍第七艦隊發言人林戈表示，“美國海軍正在採取措施從海底打捞 1 月 24 日在‘卡爾•文森’號航母甲板上發作事故坠入南海的F-35C戰機……我們無法揣測中國在這件事上的企圖。”

　　但美國海軍並未透露坠機的細致位置和回收作業的細致計劃。

　　前美國安定洋司令部夏威夷分離情報中心行動主任卡爾·舒斯特以爲，美國海軍可能會在坠機發作的大約位置保管部分艦艇或軍機。他預測稱，美國打捞船抵達坠機現場需求10至15天，回收作業還需求大約120天。“細致取決於F-35C戰役機坠入海洋的深度”。

　　南海的平均深度超越1000米，在美國航母習氣演練的南海南部海域，水深更是超越3000米。根據美國海軍通報，目前“卡爾·文森”號航母曾經分開事發海域，從這點可以判別，事故海域的水深可能相當深，打捞難度相當大，不太可能在短時間内完成，因此美國航母才放棄了原地固守的想法，繼續其預定飛行計劃。

　　美國“動力”網站26日稱，要打捞這架F-35戰役機，首先需求肯定它的狀態。2019年日本航空自衛隊F-35A戰役機坠入安定洋後，美日雙方也曾以“防止中俄竊取機密”的理由，大張旗鼓地展開打捞行動，但最終一無所獲。

　　報導稱，除了2019年那次F-35坠毀事故海域的水深過大之外，當時該機是高速撞擊海面，機體解體嚴重以致曾經成爲碎片，因此美國方面認定該事故泄露F-35關键航電設備等中心機密的可能性很小，因此才放棄了打捞作業。

　　而這次F-35C是在航母降落時衝出甲板邊缘坠海，由於速度相對較小，因此機體很可能保管完好。類似的情況可以參考去年英國一架F-35B戰役機從“伊麗莎白女王”號航母起飛失敗的案例。從該機後來打捞出海的照片上可以發現，整個機體保管相當完好。
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