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【环球时报特约记者高文宇】今年4月,意大利老船长卡普罗因患新冠肺炎而不幸逝世,享年61岁。由于受到多国防疫政策的影响,他的遗体未能及时安葬,在海上随船漂流了两个月,直到最近才送回。CNN20日报道,根据美国有线电视新闻网的报道,今年国际海运业并非是老船长的悲剧,反映了受疫情影响航运业的困境。
今年3月底,卡普罗抵达南非约翰内斯堡,通过新冠病毒测试后,德班港的意大利“自由号”集装箱货轮开始了为期25天的亚洲之行。出乎意料的是,老船长在起航后不久出现了咳嗽、胸口疼痛、气短、肌肉疼痛等明显的新冠症状,到4月7日时已经无法离开病榻。因为船里没有足够的人手,也没有专职的医务人员,老船长得了重病,只能自救。获悉卡普罗生病后,家人多次与船运公司联系,要求公司出面协调,协助船长到附近国家求医。但是,请求帮助没有得到答复。Capro在4月13日不幸去世。
在卡普罗死后,他的遗骸将会经历更加艰难的过程。意大利外交部和各使领馆向多个东南亚国家申请下船,以妥善处理卡普罗遗骸,“自由号”船运公司在一份声明中说,这次下船是为了妥善处理卡普罗遗骸,但是被印度尼西亚、新加坡、马来西亚、泰国、越南、韩国和菲律宾等国拒绝。据CNN报道,卡普罗从死后一直坐船回船,总共在海上耽搁了6个星期,这段时间老船长的遗体就被存放在船上的冰柜里。在延迟之后,海员中的几个人被感染了新的冠状动脉疾病。根据意大利《民族报》的报道,染疫者中有
大副和二副。继轮船公司宣布发生不可抗力事件后,“自由号”最终于本月14日将卡普罗的遗体运回意大利塔兰托港口。
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